捕鱼之星(爆爽版) 波音明年1月首停息生产737MAX

时间:2019-12-23 14:46来源:http://www.takeapass.com 作者:三国斗地主 点击:

路透社报道,波音现金起伏已经展现题目。依据波音今年10月的通知,企业第三季度的净现金流从往年的41亿美元减至负29亿美元。这一数据比分析师的预期更糟糕。

美国国会多议院运输和基础设施委员会成员里克·拉森说,停息生产“重击”波音员工,允诺这时不裁员是这家企业高层决策的“唯一可取之处”。

波音CEO在国会作证时承认“犯了错”

异国供答商同样面临减产。美国通用电气公司和法国赛峰集团相符资组建的CFM国际公司是737MAX最大发动机供答商,英国西尼尔公司为737MAX制造机身,英国美捷特集团为波音挑供发动机防火体系和辅助动力体系。

美联社报道,波音在美国华盛顿州西雅图附近的伦顿工厂有大约1.2万员工。

今年3月停飞以前,波音共向全球买家交付超过370架737MAX,自停飞至今制造另外大约400架。路透社以多名分析师为消息源报道,波音停产对航空运营商直接影响相对较幼,缘由是一旦FAA允诺复飞,航空运营商将优先启用已经交付的737MAX捕鱼之星(爆爽版),那之后能够“消化”400架库存。据新华社

义务编辑:赵桂金(EK003)

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美国喜欢德华·琼斯投资公司走业分析师杰夫·温道说,波音已经制造但异国交付的大约400架737MAX客机能够是企业决定停息生产的主要因素。企业必要考虑停放这些客机的场地以及客机交付的效果。

不裁员

波音其他美国供答商包括霍尼韦尔国际公司、赫克塞尔公司、伍德沃德公司。霍尼韦尔国际公司为波音飞机挑供辅助动力体系、机载气象雷达;赫克塞尔公司是美国航空原料制造商,生产用于737MAX机身和发动机的复相符原料,年出售额四分之一来自波音;伍德沃德公司为737MAX生产逆推装配驱动体系,年出售额15%来自最大客户波音。

复飞难

势必锐航空体系公司是波音最大零部件供答商,为737MAX生产机身、逆推装配、机翼前缘和发动机舱,每年买卖收好将近80%来自波音订单。受波音1月停产消息影响,这家企业股价16日下跌2%。

波音异国表明停息生产不息多长时间,“依据一系列因为”作出这一决定。

根据波音的说法,停息生产“对维持永远生产体系和供答链平常影响最幼”。这一企业一时异国表明停飞对企业财务的影响,将在明年1月发布季度财务通知时挑供有关信息。

除决定停息生产,波音公司16日允诺不会“在这时候”解雇员工。

文并图/新华社

有关信息

因为波音产值占美国制造业总产值的比重重大,停息生产预期将影响美国经济。数据表现,截至今年10月,美国航空制造业产值同比降落17%,片面因为是737MAX系列客机减产。

波音737MAX停产波及航空供给产业链

波音公司在全球共有约900家供答商,挑供机身、发动机和其他零部件。737MAX今年3月全球停飞以后,波音公司不息“适量”生产,以确保复飞后安详供给。路透社报道,波音清淡从各供答商采购零部件有富余,每月可供生产至多52架737MAX。实际上,波音以前几个月每月生产42架737MAX。

影响大

波音董事会不息两天召开会议,16日作出停息生产决定。“依据不息评估的效果,吾们决定优先交付库存的(已拼装)飞机,同时下月首停息737项现在标生产。”

路透社报道,这是波音20年多来首次作出停产决定,标志这一飞机制造业巨头在两架波音737MAX客机坠毁后陷入更深危机。

美联社报道,波音公司的停产决定相等于承认737MAX客机复飞所需时间比预期更久。

美国波音公司16日决定,2020年1月首停息生产737MAX系列客机。两架波音737MAX8型客机不到半年内先后失事,致使这一机型在全球周围内停飞。波音公司迄今异国获得监管机构的复飞允诺,促使这家企业作出停产决定。

行为全球飞机制造业巨头,波音停产预期将影响全球供答链,波及零部件供答商和航空运营商。

波音正本打算2020年以前让737MAX客机复飞,但美国联邦航空局以坦然考虑为由,迄今拒绝给这一机型发放适航认证。

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美国询问企业蒂尔集团航空业分析师理查德·阿布拉菲亚认为,波音停息生产737MAX客机也许率影响美国今后几个月的经济外现,同时能够添剧贸易收支不屈衡。

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